REUNIÃO DA CÂMARA DE 4/6/12
ABUSA - BALANÇO DO SERVIÇO DE TRANSPORTE URBANO
Resposta da presidente da câmara
ao pedido de esclarecimento dos vereadores eleitos pelo PSD
.
Na sequência do pedido de esclarecimento sobre o Serviço de Transporte Urbano no circuito Histórico da Cidade de Abrantes – aBUSA, importa informar que, no decorrer do 1º quadrimestre podemos retirar a seguinte informação sobre este serviço.
.
Apesar de ainda ser cedo para tirar conclusões definitivas sobre o serviço que iniciou com as actuais características em Janeiro deste ano, é normal, neste tipo de serviços, que a procura varie de acordo com a sazonalidade, metrologia, hora do dia ou dia da semana.
.
Para melhor se aferir a tendência da procura e da sua aderência à oferta, terá que se esperar pelos resultados de mais alguns meses.
.
No entanto é já possível notar algumas tendências:
.
- Em termos de bilhetes utilizados, os bilhetes simples (cerca de 2400) são pouco menos do que a utilização dos passes (cerca de 2800), denotando uma tendência para a captação de segmentos estáveis da procura.
- Assim, enquanto a venda de bilhetes simples tende a estabilizar, por outro lado a utilização dos passes parece estar em crescimento.
- A utilização de bilhetes “Motorista – Meio”, da ordem dos 6%, tem uma baixa expressão.
- Ao contrário, na utilização dos passes, este segmento apresentou um crescimento significativo, atingiu 41% em Março, e em Abril ultrapassou a utilização com passes normais.
.
No que se refere à receita global aumentou de 50% entre Janeiro e Março; no entanto, após um período tão curto não se pode, ainda, avaliar com rigor a viabilidade e rentabilidade do serviço.
.
Como picos de procura realçamos a hora de ponta da manhã (8h) e a hora do almoço. Havendo no entanto picos durante o período da manhã e da tarde.
.
Para além do anteriormente exposto, é possível identificar períodos horários de muito baixa procura, que poderão vir a justificar algum ajustamento da oferta à procura, embora seja ainda cedo para ter dados estáveis que permitam propor alguma optimização. Realçar, com as devidas cautelas, a baixa procura aos domingos e depois das 18h.
.
No entanto é normal que a consolidação da procura se atinja após alguns meses de funcionamento; reduzir a oferta já seria não dar oportunidade a este segmento potencial.
.
Os resultados a que chegámos foram com base nos elementos que apresentamos abaixo, onde nos foi possível chegar a algumas conclusões.
.
Quantidades |
Jan |
Fev |
Mar |
Abr |
Total |
|
|
|
|
|
|
Bilhetes(B) |
637 |
619 |
602 |
428 |
2.391 |
Motorista-Inteiro |
608 |
580 |
564 |
397 |
2.252 |
Motorista - Meio |
29 |
39 |
38 |
31 |
139 |
|
|
|
|
|
|
Passes |
56 |
127 |
139 |
58 |
388 |
Pré-comprado(recarga) |
56 |
67 |
51 |
27 |
201 |
Pré-comprado c/ desconto (recarga) |
0 |
60 |
88 |
31 |
187 |
|
|
|
|
|
|
Cartões inicializados |
55 |
61 |
0 |
0 |
116 |
|
|
|
|
|
|
Utilização Passes (U) |
660 |
625 |
888 |
535 |
2.816 |
Pré-comprado |
660 |
544 |
529 |
202 |
1.973 |
Pré-comprado c/ desconto |
0 |
81 |
359 |
333 |
843 |
|
|
|
|
|
|
Total Passageiros (B+U) |
1.297 |
1.244 |
1.490 |
963 |
5.207 |
.
Receitas (€) |
Jan |
Fev |
Mar |
Abr |
Total |
|
|
|
|
|
|
Bilhetes |
382,20 |
371,40 |
349,80 |
247,50 |
1.412,30 |
Motorista-Inteiro |
425,60 |
406,00 |
338,40 |
238,20 |
1.470,00 |
Motorista - Meio |
8,70 |
11,70 |
11,40 |
9,30 |
41,70 |
|
|
|
|
|
|
Passes |
224,00 |
388,00 |
380,00 |
170,00 |
1.178,00 |
Pré-comprado(recarga) |
224,00 |
268,00 |
204,00 |
108,00 |
804,00 |
Pré-comprado c/ desconto (recarga) |
0,00 |
120,00 |
176,00 |
62,00 |
374,00 |
|
|
|
|
|
|
Total da receita |
606,20 |
759,40 |
729,80 |
417,50 |
2.591,30 |
.
Em resposta às questões que foram formalizadas, as quais transcrevemos, informe-se:
.
Qual o número de passageiros que utilizam este serviço?
.
No decorrer deste quadrimestre obtivemos 5207 passageiros até ao dia 7/Maio/12.
Assim obtivemos durante este período de tempo uma adesão média ao serviço de 43 passageiros.
.
Qual a receita total no 1º quadrimestre?
.
A receita total no 1º quadrimestre foi de 2.591,30€.
.
NOTA: Em termos de despesas, de acordo com o ponto 13 da acta de 28 de Novembro de 2011, os serviços foram contratados por € 67 670,00 durante 12 meses, o que perfaz uma média mensal de cerca de 5.639,16€.
Ver Secção IV do DOSSIÊ II: Trânsito e estacionamento